Ticaret şartları

Incoterms 2020 açıklaması

On bir Incoterms 2020 kuralı, taşımayı kimin ayarlayacağını, riski kimin taşıyacağını ve gümrüğü kimin yapacağını belirler. Örneklerle sade anlatım.

6 dk okuma · Güncellendi

Bu sayfada
  1. Incoterms nedir
  2. Neleri kapsamazlar
  3. İki grup
  4. On bir kural sade dille
  5. Adı verilen yer neden önemli
  6. Pratikte kural seçimi
  7. Sık yapılan hatalar
  8. Kuralları yan yana karşılaştırın
  9. Sık sorulan sorular

Incoterms nedir

Incoterms, Uluslararası Ticaret Odası'nın (ICC) yayımladığı standart ticaret şartlarıdır. Güncel baskı Incoterms 2020'dir. Her kural, malın tesliminde kimin ne yaptığını söyleyen üç harfli bir koddur: taşımayı kim sözleşmeye bağlar ve öder, ihracat ve ithalat işlemlerini kim yapar, kim sigorta yaptırır ve kayıp veya hasar riski hangi noktada satıcıdan alıcıya geçer.

Bunlar ortak bir sözlüktür, kanun değildir. Bir sözleşmeye ancak taraflar öyle dediğinde uygulanır; bu yüzden sözleşme, örneğin Incoterms 2020'ye uyduğunu belirtmelidir.

Neleri kapsamazlar

Incoterms, çoğu kişinin sandığından dardır. Şunları belirlemezler:

  • Fiyatı ya da ödemenin ne zaman ve nasıl yapılacağını.
  • Malın mülkiyetinin alıcıya ne zaman geçtiğini.
  • Sözleşme ihlal edilirse ne olacağını ya da hangi hukukun ve mahkemenin uygulanacağını.
  • Malın kalite şartnamesini.

İki grup

Dört kural yalnızca deniz ve iç su yolu yükü içindir: FAS, FOB, CFR ve CIF. Bunlar gemiye atıf yapar ve doğrudan gemiye yüklenen dökme yük için klasik seçimdir: tahıl, cevher, kömür veya sıvılar. Yedi kural ise her taşıma türüne uyar; kamyon, tren veya uçakla taşınan konteynerler dahil: EXW, FCA, CPT, CIP, DAP, DPU ve DDP.

On bir kural sade dille

EXW, Ex Works (Fabrikada Teslim)

Satıcı malı kendi tesisinde hazır eder. Yükleme ve ihracat gümrüğü dahil gerisini alıcı ayarlar. En büyük yükü alıcıya bırakır.

FCA, Free Carrier (Taşıyıcıya Teslim)

Satıcı malı, alıcının belirttiği taşıyıcıya ya da başka bir tarafa, adı verilen yerde teslim eder ve ihracat gümrüğünü yapar. Risk, orada teslim yapıldığında geçer.

FAS, Free Alongside Ship (Gemi Yanında Teslim)

Satıcı, mal yükleme limanında geminin yanına konduğunda teslim etmiş olur. Alıcı o noktadan itibaren riski taşır.

FOB, Free on Board (Gemide Teslim)

Satıcı, mal alıcının belirlediği gemiye adı verilen limanda yüklendiğinde teslim etmiş olur. Satıcı ihracat gümrüğünü yapar, ana navlunu alıcı öder. Risk, mal gemiye yüklendiğinde geçer.

CFR, Cost and Freight (Mal Bedeli ve Navlun)

Satıcı varış limanına kadar navlunu öder, ama risk yükleme limanında mal gemiye yüklendiğinde alıcıya geçer. Maliyet ve risk farklı yerlerde el değiştirir.

CIF, Cost, Insurance and Freight (Mal Bedeli, Sigorta ve Navlun)

CFR gibidir; satıcı ayrıca alıcı lehine deniz sigortası yaptırır. 2020 kurallarında, taraflar daha fazlasını kararlaştırmadıkça gereken asgari teminat düşük seviyedir.

CPT, Carriage Paid To (Taşıma Ücreti Ödenmiş)

Satıcı adı verilen varış yerine kadar taşıma ücretini öder, ama risk mal ilk taşıyıcıya verildiğinde alıcıya geçer.

CIP, Carriage and Insurance Paid To (Taşıma ve Sigorta Ücreti Ödenmiş)

CPT gibidir; ayrıca satıcı sigorta yaptırır. 2020 kurallarında CIP daha geniş teminat seviyesini gerektirir.

DAP, Delivered at Place (Yerinde Teslim)

Satıcı, mal adı verilen yerde varış taşıma aracının üzerinde boşaltmaya hazır olduğunda teslim etmiş olur. Satıcı o ana kadar riski ve maliyeti taşır; alıcı boşaltır ve ithalat gümrüğünü yapar.

DPU, Delivered at Place Unloaded (Boşaltılmış Olarak Yerinde Teslim)

Satıcı, mal adı verilen yerde boşaltıldığında teslim etmiş olur. Satıcıyı boşaltmaya zorunlu kılan tek kuraldır. DPU, eski DAT'ın yerini almıştır.

DDP, Delivered Duty Paid (Gümrük Vergisi Ödenmiş Olarak Teslim)

Satıcı malı adı verilen yerde ithalat gümrüğü yapılmış olarak teslim eder ve vergileri öder. En büyük yükü satıcıya bırakır.

Adı verilen yer neden önemli

Yalın bir kod eksiktir. Yalnızca FOB hangi limanı söylemez ve iki liman arasındaki maliyet farkı büyük olabilir. Yer, riskin geçtiği kesin noktayı da belirler. Yazabildiğiniz en kesin yeri yazın; örneğin yalnızca şehir yerine adı verilmiş bir terminal veya iskele. Dökme yükte yükleme masraflarının, trimlemenin ve liman ücretlerinin sorumlusunu da belirtin, çünkü kurallar her yerel uygulamayı yazmaz.

Pratikte kural seçimi

  • Kendi navlun sözleşmeleri ve deniz tecrübesi olan alıcı, nakliyeyi kontrol etmek için çoğu zaman FOB'u tercih eder.
  • Varış fiyatı ve daha az değişken isteyen alıcı çoğu zaman CFR veya CIF'i tercih eder; seferi satıcı yönetir.
  • İç bölgedeki bir depoda taşıyıcıya verilen konteynerli yük için FOB yerine FCA veya CPT daha uygundur.
  • DAP ve DDP, teslim edilmiş fiyat isteyen alıcılara uygundur; ithalat işlemlerini yürütebilecek bir satıcı gerekir.

Sık yapılan hatalar

  • Gemiye yüklenmeden önce teslim edilen konteynerler için FOB, CFR veya CIF kullanmak. Diğer taşıma türleri için yazılmış kurallar daha uygundur.
  • CIF'te satıcının yük riskini varışa kadar taşıdığını sanmak. Risk yüklemede geçer.
  • Baskıyı yazmamak. Eski sürümlerle karışmaması için Incoterms 2020 deyin.
  • Incoterm'i fiyat sanmak. Aynı fiyat FOB'da ve CIF'te farklı anlama gelir.

Kuralları yan yana karşılaştırın

Tonport'taki Incoterms tablosu kuralları yan yana koyar; varış maliyeti hesaplayıcısı da seçimin varış yerinizde ton başına maliyeti nasıl değiştirdiğini gösterir.

Sık sorulan sorular

Dökme emtia için en iyi Incoterm hangisidir?
Gemideki dökme yük için geleneksel seçimler FOB ile CFR veya CIF'tir. Doğru olan, nakliyeyi kimin daha iyi ayarlayabildiğine ve kimin kontrol etmek istediğine bağlıdır.
CIF, satıcının mal varana kadar sorumlu olduğu anlamına mı gelir?
Hayır. CIF'te satıcı navlunu öder ve sigorta yaptırır, ama risk mal yükleme limanında gemiye yüklendiğinde alıcıya geçer.
Incoterms yasal olarak bağlayıcı mıdır?
Yalnızca sözleşme onları içeriğine aldığında taraflar için bağlayıcıdır. Bunlar uluslararası bir şart standardıdır, kanun değildir ve sözleşme ile geçerli hukukla birlikte çalışır.
Incoterms 2020'de ne değişti?
Diğer güncellemelerin yanı sıra DAT, DPU oldu; CIP artık daha geniş sigorta teminatı gerektiriyor; FCA'ya gemiye yüklendi kaydı taşıyan konşimentolarla ilgili bir seçenek eklendi. Ayrıntılar için kuralların tam metnine bakın.

Bu konuyla ilgili araçlar ve sayfalar

Uygulamaya hazır mısınız?

Birkaç dokunuşla ilan verin ya da Deal Room'da topluluğa sorun.

İlan verDeal Room'a katıl

Okumaya devam edin